السلام عليكم ورحمه وبركاته

كيف اعضائنا الكرام

من بداية المنتدى وانا مهتم بكل تجربه للموتر بحكم اقتنائي لها

طبعاً وكانت اول مشاكل السيارة عندما اقتناها الكثير نهايه عام 2007 وبدايه 2008 والى الآن هي

انزعاج البعض من مانع الانزلاق

طبعاً

الكثير وجدوا الحلول وانا كنت متحمس لها

خلال تجربتي للموتر في البر اول مره

مشيت شوي وجاني غراز الموتر على طول طلع لي صوت اللى هو مانع الانزلاق

اللى يخلي الموتر مايدور بووش ( بمعني انه مايحفر )

الزبده على طول شغلت الدبل الخفيف h4

ومشيت عادي

رحت قبل فتره الدهنا نسمت الكفرات على 15 وشغلت الدبل الخفيف h4

وماشاء الله الموتر يسبح

وانا امشي بسرعه 80 كيلو بطريق مستوي طبعا الطريق متعرج

احس ان الموتر يلعب طبعا الزبده من كلامي ان الموتر يلعب

انه لو اني مركب فاصل لمانع الانزلاق وشغلته بدون الدبل احس انه خطر لما تمشي على طريق مستوي ومتعرج يمكن يأدي بزحف السياره

لكن بدون الفاصل راح تظطر انك تشغل الدبل الخفيف وهو اللى يعطي الموتر دفع رباعي وهذا امن بالاضافه ان مانع الانزلاق اذا شغلت الدبل الخفيف يفصله بنسبه 70 بالمئه كما سمعت

والدليل اني طلعت نفد قوي ولما صعدت اخره سمعت صوت مانع الانزلاق اى يعني انه وقف الكفرات بعد الصعود من الحفر في قمه النفد انا وخرت رجلي عن البنزين الموتر ثم كملت عادي

وهنا تأكدت انه مانع الانزلاق بالدبل يفصل لكن مو فصل كامل


الزبده كل فلسفتي ان اشوف انه مهم

والله اعلم ممكن تكون فلسفتي صحيحه ويمكن غلط

كلامك سليم 100 % بس بعض الاوقات ماتحتاج الدبل وودك تتمشى من دونه الفاصل يزعجك ويخليك تشغل الدبل غصب والا والدبل شغال ماله داعي الفاصل

مثل ما فال اخوي كولا

بدون دبل تكون السواقه ممتعه وخصوصا انه خلفي انواع الفله

انا صراحه فصلته عند ورشه سوافي والى الان ما اشتكيت منه

أخويه كلامك سليم

بس اذا ما فصلته تتلعوز من الاي بي اس

لاني فـ النمناطق الرملية الاي بي اس ما يخليه السياره تسحب

وطبيعي في الرمل لازم تسحب عشان توقف فـ في هـ الحاله البريك ما يكون منه فايده

الا اذا فصلت الاي بي اس

وانته جرب بنفسك

روح اي مكان رملي وتعال بسرعه عاليه شوي واضرب بريك بتلاحظ انا البريك يفصل ويرجع يمسك

واذا خطير جداً فـ البر

يعني كل شي له سلبيات واي جابيات

يعني تقدر تركب فاصل بس ما تفصله الا للعب

اما فـ الطالعات العاديه خله ولا تفصله

والسموحه ع الإطاله

شكلي إنا اللي إتفلسف وااايد ^.*

والله انا فصلته عند ورشة سوافي

ومرتاح ومافية مشاكل

اول رحت البر وازعجني اذا جيت اصعد فوق طعس تسمع صوته تحس انه بينقطع عشان تحافظ على المانع من الخراب وتطويل في عمره لانك تحتاجه ضروري بالمدينه ركب فاصل وانتهى الامر

النقطه الثانية توك فصلت الدبل تبي تصعد الزفلت مايصعد لازم اول تصعد ثم توقف عشان تفصل الدبل والشارع رايح جاي بيصدمونك

لذلك فصله اريح بكثيررررررررر انا كنت محتار افصله ولا لا مع اني من المحافظين تقريبا على الموتر .... لكن يوم فصلته ارتحت جدااااااااا ولاتحسفت

امس كنت بسدير ونزلت على سيل مطر صغير نص الكبوت والارضية طين وماكنت متوقع وقام يحفر الموتر شوي مشى اشوا اني كنت فاصل المانع ولا وش يوقفني عشان اشبك الدبل ويغرق الموتر لاسمح الله مع العلم ان السيل يمشي يجرف يعني المانع فللللللللللللله


واسف على الاطاله وكثر الهذره

والله اخوي انا مثلك على قد الابحاث ما كنت مقتنع ان الفصله صحيحه 100% الحمد لله وصلنا لل 70% باقي اننا نشغل الفصال عشان يفصل التراكشن بس من غير ما يفصل الabs وهذا الشي لو وصنل له راح يكون حققنا ال 100% من الفاصل واذا كان على موضوع ان الفاصل لابد انك تقص السلك الموجود في الظفيره الي عمد المكينه حاليا وصلنا لمكان ثاني ومستخبي واحسن من هذاك كثير و من الداخل مهب من عند المكينه يعني ممكن ان الوكاله ابد ما تنتبه له

قريب ان شاء الله

الاخوان كفو ووفو
انا ماراح افصله
وانا مقتنع ان هذه ميزه مو عيب !!
لأن التركشن يحتم عليك تشغل الدبل ((يعني بوقت الحاجه))
اما لغير هالشي ماراح افصله :)
وتقبلوا تعليقي ومروري

الاخوان كفو ووفو
انا ماراح افصله
وانا مقتنع ان هذه ميزه مو عيب !!
لأن التركشن يحتم عليك تشغل الدبل ((يعني بوقت الحاجه))
اما لغير هالشي ماراح افصله :)
وتقبلوا تعليقي ومروري

اخوي احمد كلامك صحيح بس لاتنسى انه في موديلات 2009 تم تصحيح هذا الشي و الكلام هنا عن موديلات 2008 ومعظم ملاك هذا الجيب في العالم مقتنعين بهذا التعديل حتى المصنع نفسه

اخوي احمد كلامك صحيح بس لاتنسى انه في موديلات 2009 تم تصحيح هذا الشي و الكلام هنا عن موديلات 2008 ومعظم ملاك هذا الجيب في العالم مقتنعين بهذا التعديل حتى المصنع نفسه

تسلم اخوي عالتصحيح
والله مادري !! :d

انا من النوع اللي لما اشتري شي ماحب اشوف اللي احسن منه او ارخص منه او اغلي منه
اقتنع فيه وابلع موووس
وانا من النوع اللي يجازف لكن اغلب مجازفاتي اندم بعدها ..
فعمري ماراح استخدم التراكشن الا ان حسيت اني محتاجه
وشكرا للتصحيح :) اخوي سيف

موفقين يارب خير جميعا

اناا ان شاء الله كلها اسبوع وفااصله بس خل اجي للرياض
لانه بصرااحه لا يطااق
اليوم ددسن يكثح ( يتسثح ) بوجهي ولا قدرت اسوي له شي
وجهات نضر
تحياتي