مشاهدة النسخة كاملة : power bomb
k_th_2
04-19-2008, 02:48 PM
السلام عليكم
مرحبا بهلا التزويد والتنقيع
شباب انا عندي إفجي كروزر جاهز لتزويد انا اعرف في امور الزويد بس ابغي نصيحة إلي اعرف عني
ابغي اركب على الافجي مكينة 4.7 مكينة الاستيشن اليديد نفس شركة Trd
هلا تنصحوني بها الشي ولا لاء وكم بيكلف شراء المكينه وتركيبها وتزويدها
ولا احسن ازود على الست سلندر
عنابي
04-19-2008, 07:20 PM
لسلام عليكم
انا من رايي اخوي تخلي ال 6 سلندر احسن
لان بلياباني مكاين ال 6 احسن من 8
وال6 حق التزويد احسن من 8 بلياباني فقط
من سنين اليابانين يسون مكاين 6 وماشالله خوش مكاين
FJ FORCE
04-20-2008, 03:14 PM
اخوك عنابي صدق
MoNsO
04-20-2008, 03:30 PM
عنابي افتاك ما نقدر نزيد على كلامه
محروم الحب
04-20-2008, 04:05 PM
السلام عليكم ...
هلا اخوي k_th_2 انا معاك في تركيب مكينة 4.7 مكينة الاستيشن اليديد لآنه بيكون قوي جداً على الاف جي وذلك لخفه وزن السيارة ولأن مكينة الأف جي مالها تزويد كبير الا بالتيربو او بالسوبر بس انا افضل انك اتزود مكينة السيارة نفسها افضل وارخص من تبديل مكينة ثانية ...
اخوك محروم الحب ...
أشيقراوي
04-21-2008, 02:47 AM
انا اقول وفر فلوسك وعدل على المكينه هذي بتعديلات قويه ,, واضف اللي تبي على السياره بس لا تغير المكينه
ولدسعود 1
04-21-2008, 06:39 AM
انا عندى وجهة تظر ولا قصورن بالاف جيياوية اللى قبلى لان كلامهم مرزون بس انا اقول تزويد 6 سلندر يستهلك المكينة ويقلل عمرها الافتراضى سوبر تيربو اشياء ثانية لان اللى يركب هالاغراض لا تقنعنى انه بيمشى 80 او 100 تلقاه يتنطر يكون اول سيارة عالاشاره ويا ويل اللى يتعداه، المهم مع السرعة والتزوير المكينة لاح تستهلك ولا يبقى من بساتنها شى انا مع انك تركب 8 سلندر ويقولون ان الهورس باور للكروزر الجديد اعلى من 4,7 القديمة.
وهذا رايى
ومبروك مقدما
سلام
بووليد
04-25-2008, 07:49 PM
السموحه يا جماعه انا اختلف معاكم في هذه الراي ، انا عندي كروزر 8 امبدع ولاعب بالكروزرات 6 سلندر والفيتكات ، بس اكيد ما يقدر على الاف جي .
السلام عليكم
خلك على مكينة الاف جي احسن ياخويه
اوفر و احسن
..
ركب لـ سيارتك هدرز اصلي و فلتر اصلي و ويني جب و سوبر جارج
تخيل معاي ..
الـ اف جي 240 حصان من الوكاله
الهدرز و الفلتر 20 حصان تقريباً
و الويني جب .. مادري الصراحه
و السوبر جارج من 55 الى 65 حصان تقريباً
يعني 325حصان على اف جي ..
بتطير الـ اف جي
..
..
و السموحهـ ..
السلام عليكم
خلك على مكينة الاف جي احسن ياخويه
اوفر و احسن
..
ركب لـ سيارتك هدرز اصلي و فلتر اصلي و ويني جب و سوبر جارج
تخيل معاي ..
الـ اف جي 240 حصان من الوكاله
الهدرز و الفلتر 20 حصان تقريباً
و الويني جب .. مادري الصراحه
و السوبر جارج من 55 الى 65 حصان تقريباً
يعني 325حصان على اف جي ..
بتطير الـ اف جي
..
..
و السموحهـ ..
السلام عليكم
اخوي لاتعتقد انة الحصان الواحد يطلع معاك بسهولة
قوة المكينة 240 حصان هذة قوة االمكينة بالضبط او العزم من المكينة تماما
اما اذ قست القوة على العجلات بأقصى حالة يمكن 190 حصان
لانة المكينة تاخذ كم حصان +القير +الشفت+الدفرنس
هذة العوامل كلها تنقص من قوة الاحصنة الفعلية
نهاية الكلام فلتر +هدرز+يوني جب
بالكثير 12 -14 حصان
محروم الحب
05-05-2008, 06:05 AM
كلام اخوي s3ed صح بخصوص الاحصنة والقوة لا تعتقد بتحصل نفس الاحصنه اللي في بالك ...
اخوك / محروم الحب ....
FJ SHJ
05-11-2008, 05:55 PM
يسلمو علي الموضوع
Ro7aNy
05-11-2008, 06:54 PM
المكينه 4.0 من انجح المكاين اللي نزلتها التيوتا ونلاحظ هذا الشي انه هاي المكينه على ثلاث مواتر ال اف جيه و البرادو و الاستيشن6 و المكينه تتحمل وايد و عمرها طويل
اما بالنسبه للهورس بور انا مع Dxb جربنا وركبنا هدرز بورلا و فلتر ك&ن و يوني جب و وجربنا ويا الجمس سيرا باب ونص ستاندر و اتجدم الاف جيه
و اذا انت ماتبي اتوفر بترول ركب موتر 600 او 800 اذا تبي تتخبل و شوفل الموتر شو بيسوي معاك و كيف بيفرق
ممكن اشياء بسيطه تعمل فرق مع الموتر
و اسمحولي على الاطاله
اخوكم
مروان
k_th_2
10-06-2008, 02:25 PM
المكينه 4.0 من انجح المكاين اللي نزلتها التيوتا ونلاحظ هذا الشي انه هاي المكينه على ثلاث مواتر ال اف جيه و البرادو و الاستيشن6 و المكينه تتحمل وايد و عمرها طويل
اما بالنسبه للهورس بور انا مع Dxb جربنا وركبنا هدرز بورلا و فلتر ك&ن و يوني جب و وجربنا ويا الجمس سيرا باب ونص ستاندر و اتجدم الاف جيه
و اذا انت ماتبي اتوفر بترول ركب موتر 600 او 800 اذا تبي تتخبل و شوفل الموتر شو بيسوي معاك و كيف بيفرق
ممكن اشياء بسيطه تعمل فرق مع الموتر
و اسمحولي على الاطاله
اخوكم
مروان
موتر 600 او 800 ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
MrZero
10-06-2008, 03:08 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شو هالعفسه صايره خخخ
اخويه ليش تعور راسك؟؟ ركب سوبر او توربو لانك ما بتوصل وايد على الاف جي وتبديل المكينه تراه مايسوى الا اذا بتحط LS1 وبعده اشوفه وقت عليها انك تبدل مكينتها الحين يعني بعد كم سنه ممكن ما تستخسر (شي وحده ف دبي يركبولها LS1) واذا انك تريد تسابق سيارات قويه المفروض ما تاخذ اف جي من الاساس
ومن ناحيه تزويد اخويه سعيد رده مضبوط وDXB
اخويه سعيد.. اخونا dxb قصده على الكرنك 320 حصان والرقم صح يكون هالحدود
وفي موقع امريكي شفت واحد مركب سوبر واقزوز كامل من الهيدرز لين اخر شي ويوني جب مع برمجه مضبوطه وفلتر طلعت سيارته 290 عالتاير صح انه مب قوه التوربو بس الاف جي خفيفه واحس انه هذي قوة مناسبه لها
اخويه FJ 9754 على السامان هذا كله بس جدمتوه السييرا؟؟؟؟ المفروض ما يشوفكم ابدا خخخ
عندي على فلتر اروح عن السييرا باب واحد اللي هو اخف من باب ونص وعليه اقزوز بعد لين 160
وبعدين الموتك شو بيسوي لك زياده ؟؟ يعني لو مركب توربو بقول معقول بس ما بتعدل غير الهوا والبترول ما احيدكم تحطون Launch control ولا خرايط معقده يعني بصراحه اروح ادفع 14 الف ف موتك حق سياره ما تحتاجه بيكون ماشي عقل عندي
شي Map ecu عجيب ورخيص وسعره 4000 بالضبط وبيسوي لك اللي تباه وفي غيره بعد Apr x1 هذا ب 5000 تقريبا ويعطيك اي شي تريد تعدله فالبرمجه وشي وايد بدايل بس بلادنا ما يعرفون غير الموتك مع انه الناس قامت تركب وايد اشياء الحين غيره وقاموا يبرمجون عدل
( رد خاص لاخويه s3ed: شحالك مشرفنا :) ان شاءالله بخير , عادي نكمل اسئلتنا هني من هذاك اليوم ؟ خخخ )
k_th_2
10-07-2008, 11:20 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شو هالعفسه صايره خخخ
اخويه ليش تعور راسك؟؟ ركب سوبر او توربو لانك ما بتوصل وايد على الاف جي وتبديل المكينه تراه مايسوى الا اذا بتحط LS1 وبعده اشوفه وقت عليها انك تبدل مكينتها الحين يعني بعد كم سنه ممكن ما تستخسر (شي وحده ف دبي يركبولها LS1) واذا انك تريد تسابق سيارات قويه المفروض ما تاخذ اف جي من الاساس
ومن ناحيه تزويد اخويه سعيد رده مضبوط وDXB
اخويه سعيد.. اخونا dxb قصده على الكرنك 320 حصان والرقم صح يكون هالحدود
وفي موقع امريكي شفت واحد مركب سوبر واقزوز كامل من الهيدرز لين اخر شي ويوني جب مع برمجه مضبوطه وفلتر طلعت سيارته 290 عالتاير صح انه مب قوه التوربو بس الاف جي خفيفه واحس انه هذي قوة مناسبه لها
اخويه FJ 9754 على السامان هذا كله بس جدمتوه السييرا؟؟؟؟ المفروض ما يشوفكم ابدا خخخ
عندي على فلتر اروح عن السييرا باب واحد اللي هو اخف من باب ونص وعليه اقزوز بعد لين 160
وبعدين الموتك شو بيسوي لك زياده ؟؟ يعني لو مركب توربو بقول معقول بس ما بتعدل غير الهوا والبترول ما احيدكم تحطون Launch control ولا خرايط معقده يعني بصراحه اروح ادفع 14 الف ف موتك حق سياره ما تحتاجه بيكون ماشي عقل عندي
شي Map ecu عجيب ورخيص وسعره 4000 بالضبط وبيسوي لك اللي تباه وفي غيره بعد Apr x1 هذا ب 5000 تقريبا ويعطيك اي شي تريد تعدله فالبرمجه وشي وايد بدايل بس بلادنا ما يعرفون غير الموتك مع انه الناس قامت تركب وايد اشياء الحين غيره وقاموا يبرمجون عدل
( رد خاص لاخويه s3ed: شحالك مشرفنا :) ان شاءالله بخير , عادي نكمل اسئلتنا هني من هذاك اليوم ؟ خخخ )
مشاء الله برمجت الموضوع برمجه
MrZero
10-07-2008, 04:48 PM
مشاء الله برمجت الموضوع برمجه
لول :D
شو قررت الحين؟ اقولك جت غاز 100 ولا تعور راسك :rolleyes:
k_th_2
10-07-2008, 11:48 PM
ان شاء الله