السلام عليكم000مساء الخير للجميع
انا عندي اف جي رقم 1 فيه مكان الآي تراك والدفلوك بعد ماتفتح مكانهم تحصل افياش الكهرب موجودة -اقدر اركبهم او مستحيل وان كان يركب كم يكلف
شاكر للجميع
محروم الحب
05-31-2008, 07:08 AM
هلا اخوي الحر ...
تقدر اخوي تركبهم اطلب القطع من الوكالة وركبهم وعلى طول بيشتغل ..
اخوك / محروم الحب ...
انشاء الله الشباب يفيدونك انا ما أقدر افيدك بشيء
عزوزFJ
05-31-2008, 08:04 AM
اخوي انا سمعت من احد الأعضاء يقول انك تركب القطع ويطلع نور في الطبلون لكنه ما يشتغل لأنه اصلا مب موجود ولا فرق 10 الاف تقريبا على ايش على a-track والدف لوك
محروم الحب
05-31-2008, 08:19 AM
هلا اخوي عزوزfj ...
اربيعي عنده اف جي رقم 1 وركب القطع وشتغل عادي بدون اي مشكلة والفرق 10 الاف تقريبا لان المسجل يختلف ومافيه اربياك في الكراسي ولا عند الزجاج الامامي ومافي بعض الاشياء ...
اخوك / محروم الحب ...
الله يجزاكم كل خير لاكن الفرق بالدفرنس رقم 1 مافيه سلك كهرب ورقم 2 فيه سلك كهرب يبغاله سالفه تركيبه
silver fj
06-01-2008, 01:30 PM
والله مع الاسف ما اقدر افيدك ماعندي خبره.....
لاكن اخبر انني شايف مقطع للامريكان باليوتيوب لتركيب الزر....
بادوره واذا لقيته ماني مقصر....
تحياتي
الله يعافيك ولو تعبناك معنا
أشيقراوي
06-01-2008, 04:13 PM
الاي تراك يقال انه يركب عن طريق زر , والله اعلم
لكن تاكد ان الدفلوك شي شبه مستحيل تضيفه لانه نظام متعلق بالدفرنس ,, وصعب تركبه والله اعلم
يعطيك العافيه شكله ماراح يركب
والف شكر للي ردو على استفساري
سيف نجد
06-04-2008, 04:50 PM
يا شباب الA-TRC شي و قفل الدفرنس شي ثاني لحد يظحك عليكم
طيب ال A-TRC هذا نظام ( او بالاصح برمجه ) مخزن مسبقا في كمبيوتر تحكم الفرامل و وظيفته انه يشتغل في الوقت الي تشغل فيه الزر ويبدأ يفرمل الكفر الي يدور اكثر من غيره يعني مثيل بالتراكشن كن هذا يساعد كثير في تطليع الموتر اذا غرز
وممكن يضاف ( على حد علمي ) فقط على الFJ الخليجي الي يجي مثل الامريكي منقص اكثر في المواصفات ومفرق شرط واعيد شــــرط انه يكون فيه قفل للدفرنس بس ما فيه زر الA-TRC في هذي الحاله تقدر تضيف الزر ( زر ال A-TRC ) لان البرمجه موجوده مسبقا
واذا مشيت مع هذا الرابط
http://www.toyota.com/vehicles/minisite/fjbulletin/index.html
اختار من اليسار فوق كلمة ENGINEERING
وبعدها تختار كلمة TRACTION TOOLS
وبعدها تختار من ناحية اليمين فيه لسته جديده فيها الA-TRC و قفل الدفرنس و ان شاء الله انها توضح الفكره وغير كذا ترى فيه اشياء مفيده كثير لا تفوتكم
اما بالنسبه لقفل الدفرنس هذا شي ثاني
هذا يعتمد على نظام ميكانيكي كهربائي يعني فيه ماطور كهربائي صغير يدف قطعه صغيره عشان يقفل الدفرنس وش يعني هذا الكلام معناته ان العزم راح يتوزع بالتساوي بين الكفرين الي مقفل عليهم من غير يدور واحد منهم اسرع من الثاني او اقل سرعه وهو مخصص للرمل
وايضا ممكن تضيف من شركة ARB على ما اعتقد قفل هوائي بدل هذا الاصلي لكن للاسف مكلف ولازم تحط ماطور هوا بعد وزحمه