مشاهدة النسخة كاملة : .. نقــــــاط ضعــــــف الـ أف جي ..
السلام عليكم
حبيت اكتب موضوع عن النقاط السلبيه اللي في الموتر
ادري انها تكاد تكون معدومه بس ما في موتر كامل ( لا كامل الا وجهه سبحانه )
يعني شنو الاشياء اللي ما تعجبكم فيه
لعل وعسى نقدر نلاقي حلول حق هالاشياء
مثلا
انا اللي يبط جبدي ان طبلونه 180
واحد من الربع قالي هو ينزل اكثر بس ما يبين يعني السرعه تزيد بس ما تشوفه في الطبلون (هل هالكلام صحيح ؟؟)
ادري ان فزه الموتر ما عليها كلام .. وانه يقط 180 بسرعه .. ويمكن ادا خلو طبلونه 240 ما يقط بسرعه .. بس بعد يتم شي يقهر
انتظر مشاركاتكم
والسموحه ع الاطاله ... انا ما ايود ايدي عن الكيبورد هع هع
تحياتي
اخوكم محمد
k_th_2
07-01-2008, 12:06 AM
أخوي انا المشكله الوحيد عندي في الافجي وحصلتها في معظم سيارات الافجي
هيه الهزه إلي تستوي بين سرعه 0 لين 20 وقهرتبي وايد لنه ساعات تحس الموتر يته صرعه
THE BLACK FJ
07-01-2008, 04:04 AM
المشكله الوحيده
المسجل الي يبعل السي ديز
الله يسامح الي ما اكله قبل يركبه هعهع
انا بجيب له زيت عشان يشربه بدال ما يبلع الاشرطه
لا هنت
راعي الFJ
07-01-2008, 05:10 AM
بالنسبه للسرعه... فهو يجيب اكثر... تقدر تعرف عن طريق ال Rpm
تشوفه يمشي وعداد السياره واقف... بس ما تقدر تشوف الا يوم تفتح الكتمه....
وبالنسبه للشي اللي انا مب مرتاح منه في السياره... اني يوم اوقف عند الاشاره ( اشيار بوظبي بس) ما اقدر اشوفها ... فعشان جي دايم احب اوقف ورا...هههههه
وباقي الاشياء الحمممممممممد لله مرتاح منها.... انا استخرت ربي.. والحمد لله السياره جتني وانا جالس في البيت...
واخيرا ... مشكووووووووووووووووووووور على الموضوع لانه عجبنيييي كثيييير
ويحتاج واحد صريح ... لانه في بعض الناس ما يحب يعترف بالعيوب... وانا اشوف انه شي عادي...
تحياااااااااااااااااااااااااااااااااااات......
كولا لايت
07-01-2008, 05:22 AM
لو الباب الامامي يكون اقصر ويكون فيه باب كامل خلفي ... ((مثل الهمرh3)) بصراحه بيكون خيالي
والله انا ما أشوف به اي عيب اللا ان الركاب اللي ورا هم اللي يتضايقون بسبة الصعود والنزول
shrgawe
07-01-2008, 06:10 AM
المشكلة اللي فيه بصراحة انه عندنا بالسعودية مانزل قير عادي ما فيه الا اوتوماتيك
ومثل ما انتوا عارفين القير العادي احسن في التطعيس و التحكم يالسيارة في البر والقومات ....
abo shiii5
07-01-2008, 06:59 AM
والله انا بالنسبة لي الاشياء الي ودي تكون فيها
1/ انو يكون فيه تكايه في المقعد الخلفي
2/الدرج المكشوف الي بين السواق والراكب يكون مسكر ويكون معمول بطريقة افضل
3/ ثبات السيارة سيء لابعد درجة المفروض يكون افضل
وبس لو هذى الاشياء عدلوها بيطلع اوكييييي
أخوي انا المشكله الوحيد عندي في الافجي وحصلتها في معظم سيارات الافجي
هيه الهزه إلي تستوي بين سرعه 0 لين 20 وقهرتبي وايد لنه ساعات تحس الموتر يته صرعه
هلا فيك الغالي
اممممممم
الصراحه هدي توني اعرفها لان ما تصير ف موتري
وان شاء الله تشوف لك حل او الاخوان يساعدونك
المشكله الوحيده
المسجل الي يبعل السي ديز
الله يسامح الي ما اكله قبل يركبه هعهع
انا بجيب له زيت عشان يشربه بدال ما يبلع الاشرطه
لا هنت
ههههههههه
انت مشكلتك مع المسجل ... تبغي نصيحتي اشتر لك شاشه اريحلك
وياك ان شاء الله
بالنسبه للسرعه... فهو يجيب اكثر... تقدر تعرف عن طريق ال Rpm
تشوفه يمشي وعداد السياره واقف... بس ما تقدر تشوف الا يوم تفتح الكتمه....
وبالنسبه للشي اللي انا مب مرتاح منه في السياره... اني يوم اوقف عند الاشاره ( اشيار بوظبي بس) ما اقدر اشوفها ... فعشان جي دايم احب اوقف ورا...هههههه
وباقي الاشياء الحمممممممممد لله مرتاح منها.... انا استخرت ربي.. والحمد لله السياره جتني وانا جالس في البيت...
واخيرا ... مشكووووووووووووووووووووور على الموضوع لانه عجبنيييي كثيييير
ويحتاج واحد صريح ... لانه في بعض الناس ما يحب يعترف بالعيوب... وانا اشوف انه شي عادي...
تحياااااااااااااااااااااااااااااااااااات......
تسلم ع المعلومه والله ريحتني هدا الشي الوحيد اللي كنت خايف منه لان داك اليوم رفيج اخوي كان قاعد يتطنز ويقول ان طبلون الموتر 180 بس وهو عنه جي موديل 2008
هههههههههههههههههه
صدقت دريشته وايد صغيره هي تقريبا نفس الفتك من قدام لان الفتك بعد طبلونه مرتفع ودريشته صغير
الحمد لله انك استخرت
انا يومك خدت الموتر فكرت فيه من كل النواحي وسويت مقارنه مع مواتر ثانيه والله من كثر الحماس اللي فيني سويت جدول بعد
وفازت الاف جي على باقي المواتر بالنسبه لي
ومنافسينها كانو .. همر h3 .. نيسان فتك .. جي استاندر €.. والحمد لله رسيت ع الحلوه
الله يسلمك .. هدا اقل شي نسويه للمنتدى .. وانا اعترف اني ما كنت اشارك في البدايه بس الحين غير لاني فضيت وبدت عندي الاجازه ...
وانا حطيت هالموضوع لعل وعسى بعضنا عنده حلول حق مشكلة غيره وان شاء الله نشوف في الايام الجايه
تسلم ع الرد العجيب والوافي .. دومك ما تقصر الغالي
ولد وايل
07-01-2008, 08:15 AM
تنسيم الهوى والحمايه الارضيه.............................
* المثنى *
07-01-2008, 08:27 AM
الله يعطيك العافيه أخوي وهذي أشياء شكليه يعني لو تلاحظ الأف جي الأمريكي يجي طبلونه بالميل ويكتب تحت بالكيلو وهو إلى 200 ...
عموماًُ أهم شيء الفعل ..
والله يعطيك العافيه
Ro7aNy
07-01-2008, 10:00 AM
انا اتكلمت قبل عن الفرامل و الثبات على الخط و الحين جتني مشكله جديده احس القير يفز من مكانه و يطلع صوت مادري ليش
النادر666
07-01-2008, 01:09 PM
انا عندي مثل اخوي Fj_9754
الفرامل والقير
وما ادري الطقه من القير ولا من الفرامل
هل هي طبيعية ولا لا
اما بنسبه لثبات على الخط حلو الاني اصلا ما اسرع
اذا اسرعة 145
THE BLACK FJ
07-01-2008, 04:19 PM
طقت القير طبيعيه الشباب سألوا الوكاله قالوا عادي
اما الفرامل اذا تعودت عليها تحسها طبيعيه انا اول كنت اقول زيكم الفرامل مي زينه اما الحين عادي لاني تعود عليها
وكلام اخوي المثنى صحيح الامريكي يجي طبلونه 200 وحنى طبون هايلكس هع
وما في شي كامل والكامل وجه الله
أشيقراوي
07-01-2008, 05:39 PM
صوت الهوا
عدم الانسيابيه , والقزازه رملت على طول
الحزام مثبت بالباب الخلفي , بمعنى انه ااذا جا احد ينزل من ورا لازم تفك الحزام
والتكيه ودي تكون ارتب بدال الفتحه اللي بالنص , اللي تجمع الحوسه ههههه
ومشكور على الموضوع الرائع
MrZero
07-01-2008, 07:14 PM
بالنسبه للسرعه... فهو يجيب اكثر... تقدر تعرف عن طريق ال Rpm
تشوفه يمشي وعداد السياره واقف... بس ما تقدر تشوف الا يوم تفتح الكتمه....
وبالنسبه للشي اللي انا مب مرتاح منه في السياره... اني يوم اوقف عند الاشاره ( اشيار بوظبي بس) ما اقدر اشوفها ... فعشان جي دايم احب اوقف ورا...هههههه
وباقي الاشياء الحمممممممممد لله مرتاح منها.... انا استخرت ربي.. والحمد لله السياره جتني وانا جالس في البيت...
واخيرا ... مشكووووووووووووووووووووور على الموضوع لانه عجبنيييي كثيييير
ويحتاج واحد صريح ... لانه في بعض الناس ما يحب يعترف بالعيوب... وانا اشوف انه شي عادي...
تحياااااااااااااااااااااااااااااااااااات......
صدقك يا ريال انا نفس المشكله تلقاني منزل راسي اشوف الاشارة خخخخخ
حل المشكله انك تكون قزم
واللي ما عجبني فالاف جي يا اخوان انه زوايا السيارة الخلفيه صعبه الرؤيه فيها مرات خاصه اذا كنت بتجاوز
مرات اشوف فالمرايا الجانبيه انه مافي حد عدالي بس اذا شفت بنفسي تكون في سيارة
لو الباب الامامي يكون اقصر ويكون فيه باب كامل خلفي ... ((مثل الهمرh3)) بصراحه بيكون خيالي
اي والله هدي مشكله ... بس تدري انا مرتاح يوم اركب السياره
بس المشكله ربعي طوال ودايما يقعدون ورى واضطر اني اقدم السيت شوي بس بعد ما اقدم السيت اكتشف اني للحين ما تجاوزت بداية ناف>تي يعني اللي يشوفني من برع يقول هدا سادح السيت وقاعد
وبيني وبينك يمكن هم ما كانو يبون يغلدون الهمر ويخلون للاف جي طابع خاص ... وادا خلوه بابين ما بيفرق شي عن الكروزر الجديد يعني كانهم ما سوو شي
وانا الصراحه فكرة الباب ونص عاجبتني ... ورايك على عيني وراسي
والله انا ما أشوف به اي عيب اللا ان الركاب اللي ورا هم اللي يتضايقون بسبة الصعود والنزول
نفس ما قلت للأخ كولا لايت يمكن هدا يكون شي مب زين بس عند البعض اللي ما يركب ناس ورى وايد يكون شي جيد
وتسلم ع الرد
المشكلة اللي فيه بصراحة انه عندنا بالسعودية مانزل قير عادي ما فيه الا اوتوماتيك
ومثل ما انتوا عارفين القير العادي احسن في التطعيس و التحكم يالسيارة في البر والقومات ....
هو مب بس في السعوديه ما ينزل قير عادي .. في كل الخليج ما ينزل .. هدا ادا تبيه لازم تطلبه نفس الـ TRD
صح صدقت بس الموتر بعد ف الرمله ما عليه كلام بالنسبه للاوتوماتيك
وتحياتي لك
والله انا بالنسبة لي الاشياء الي ودي تكون فيها
1/ انو يكون فيه تكايه في المقعد الخلفي
2/الدرج المكشوف الي بين السواق والراكب يكون مسكر ويكون معمول بطريقة افضل
3/ ثبات السيارة سيء لابعد درجة المفروض يكون افضل
وبس لو هذى الاشياء عدلوها بيطلع اوكييييي
1) اي والله صدقت التكايه مسويتلي ازمه .. وانا الحين افكر افصل تكايه وادا فصلتها بحط التصميم بالمنتدى للي يبغي يستفيد..
2) هدي بالتكايه ان شاء الله بتتسكر ..
3) هدا لان وزن الموتر خفيف واللي يبغي الموتر يثبت لازم يثقل وزنه ..
تسلم الغالي ع الرد
النقطه الثانيه اللي باطه جبدي انا عندي حنه في الموتر لين سرعة 60 وتقهر جني راكب شاحنه
تسلمون كلكم ع الردود العجيبه
الصراحه ما كنت متوقع جدي ما شاء الله نشرت الموضوع الفير و7 ردود
وان شاء الله نشوف المزيد
ترى الموضوع للنقاش
عطيتوني تشجيع لنشر مواضيع اخرى
يعطيكم الف عافيه وننتظر المزيد .. وانا ما نشرت هالموضوع الا عشان نعدل الموتر اكثر واكثر وان شاء الله نشوف الصراحه التامه
تحياتي اخوكم محمد
الانسياب المتزن
07-02-2008, 12:26 AM
المشكلة الاولى واللي لاحظتها انه القزازة مسطحة ورديئة الصنع تنرمل بسهولة وهذا اللي صار لي مع اني كنت امشي 80 لكن مافيها جودة نهائيا وحتى لو بغيرها الان بتصير لي نفس المشكلة
السلبية الثانية انه غطاء البنزين مافيه قفل وهذا خطر جدا يمكن حد من يقط لك شي فيه لا سمح الله
السلبية الثالثة انه مافيها فتحة سقف
السلبية الرابعة الطبلون شكلة مره عادي
السلبية الخامسة مافي قفل لصندوق الطبلون لحفظ الاوراق الرسمية مثلا
نتمنى في الموديلات القادمة تتصحح الاخطاء واهم شي القزازة لانها بتتعبنا
fj3133
07-03-2008, 03:50 AM
المشكلة الاولى واللي لاحظتها انه القزازة مسطحة ورديئة الصنع تنرمل بسهولة وهذا اللي صار لي مع اني كنت امشي 80 لكن مافيها جودة نهائيا وحتى لو بغيرها الان بتصير لي نفس المشكلة
السلبية الثانية انه غطاء البنزين مافيه قفل وهذا خطر جدا يمكن حد من يقط لك شي فيه لا سمح الله
السلبية الثالثة انه مافيها فتحة سقف
السلبية الرابعة الطبلون شكلة مره عادي
السلبية الخامسة مافي قفل لصندوق الطبلون لحفظ الاوراق الرسمية مثلا
نتمنى في الموديلات القادمة تتصحح الاخطاء واهم شي القزازة لانها بتتعبنا
انا معاك اخوي هذي ابرز العيوب
تنسيم الهوى والحمايه الارضيه.............................
اممممممم
صح في تنسيم هوى بسيط ... وبالنسبه للحمايه الارضيه في قطعه تشتريها تركب تحت السياره يعني السياره تصير مصفحه
وتسلم ع الرد
الله يعطيك العافيه أخوي وهذي أشياء شكليه يعني لو تلاحظ الأف جي الأمريكي يجي طبلونه بالميل ويكتب تحت بالكيلو وهو إلى 200 ...
عموماًُ أهم شيء الفعل ..
والله يعطيك العافيه
الله يعطيك العافيه الغالي ... هي صج اشياء شكله ويمكن في امل تتغير بس نتمنى ان يعدلونها في المستقبل ... وصح كلامك اهم شي الفعل بس افرض انك تسابقت مع موتر قفلته مفتوحه وانت رحت عنه ف البدايه لكن يعدين جابك يعني بتنقهر
يعني لو كان طبلونه مثلا 240 ويقفل 180 مو مشكله نفتح القفله
بس مثل ما قلت الموتر ما يحتاج سرعه زايده لانه هو والقلبه ربع هع هع
وتسلم ع المرور الحلو
انا اتكلمت قبل عن الفرامل و الثبات على الخط و الحين جتني مشكله جديده احس القير يفز من مكانه و يطلع صوت مادري ليش
صح كلامك انا بعد تصير معاي ساعات بس هذا شي عادي يعني مب لين هناك يسبب مشاكل ... يمكن لان من قوة الموتر القير تحسه يبي يفز على طول يعني ما يتحمل
اما عن الصوت ما ادري ان شاء الله الاعضاء يفيدونك
تحياتي لك ويعطيك العافيه ع الرد
انا عندي مثل اخوي Fj_9754
الفرامل والقير
وما ادري الطقه من القير ولا من الفرامل
هل هي طبيعية ولا لا
اما بنسبه لثبات على الخط حلو الاني اصلا ما اسرع
اذا اسرعة 145
الطقه مثل ما قالو الاخوان عاديه
وبالنسبه للسرعه احسن لك يا ريال ان شاء الله دوم تتم جذي
وشكرا ع المرور
طقت القير طبيعيه الشباب سألوا الوكاله قالوا عادي
اما الفرامل اذا تعودت عليها تحسها طبيعيه انا اول كنت اقول زيكم الفرامل مي زينه اما الحين عادي لاني تعود عليها
وكلام اخوي المثنى صحيح الامريكي يجي طبلونه 200 وحنى طبون هايلكس هع
وما في شي كامل والكامل وجه الله
صح كلامك انا تعودت ع الفرامل وصارت عاديه يعني احس اقدر اتحكم فيها لان وايد قالولي الفرامل ما تمسك عدل بس انا اشوف العكس والحمد لله
اي والله ... يحظهم الامريكان هع هع
سبحانه وتعالى
وتسلم ع المشاركه
صوت الهوا
عدم الانسيابيه , والقزازه رملت على طول
الحزام مثبت بالباب الخلفي , بمعنى انه ااذا جا احد ينزل من ورا لازم تفك الحزام
والتكيه ودي تكون ارتب بدال الفتحه اللي بالنص , اللي تجمع الحوسه ههههه
ومشكور على الموضوع الرائع
معاك حق
عدم الانسيابيه مسويه عفسه ... لا تفكر تسابق مع الهوا لان الموتر ما يعطيك
القزازه الله يعينك ع الموضوع ... انا واحد قالي عطه مخفي من برع عشان القزاز ما يخترب وشكلي بسويها
اي الحزام مشكله بس انا ما البسه الا اذا شفت دوريه قدامي هع هع يعني اقص عليهم
ان شاء الله في حل حق التكايه
العفو الغالي هذا واجبنا
وتسلم ع المرور الحلو
صدقك يا ريال انا نفس المشكله تلقاني منزل راسي اشوف الاشارة خخخخخ
حل المشكله انك تكون قزم
واللي ما عجبني فالاف جي يا اخوان انه زوايا السيارة الخلفيه صعبه الرؤيه فيها مرات خاصه اذا كنت بتجاوز
مرات اشوف فالمرايا الجانبيه انه مافي حد عدالي بس اذا شفت بنفسي تكون في سيارة
هههههه الله يعينكم ع المشكله ذي
اي والله صدقت صادني موقف ذاك اليوم ما انساه
تجاوزت وكنت مطول ع صوت المسجل الا اشوف واحد حرق الهرن علي يوم ركزت الا اشوف اني لاف عليه هع هع
يعطيك العافيه ع المرورالمشكلة الاولى واللي لاحظتها انه القزازة مسطحة ورديئة الصنع تنرمل بسهولة وهذا اللي صار لي مع اني كنت امشي 80 لكن مافيها جودة نهائيا وحتى لو بغيرها الان بتصير لي نفس المشكلة
السلبية الثانية انه غطاء البنزين مافيه قفل وهذا خطر جدا يمكن حد من يقط لك شي فيه لا سمح الله
السلبية الثالثة انه مافيها فتحة سقف
السلبية الرابعة الطبلون شكلة مره عادي
السلبية الخامسة مافي قفل لصندوق الطبلون لحفظ الاوراق الرسمية مثلا
نتمنى في الموديلات القادمة تتصحح الاخطاء واهم شي القزازة لانها بتتعبنا
بالنسبه للقزاز عطه مخفي من برع وفك عمرك طبعا مخفي خفيف
اي والله الغطاء مشكله يعني لو يخلونه نفتحه بزر من قدام ابرك نفس الصوالين
انا كان ودي بفتحة سقف بس ما حبيت اعوف الموتر علشان فتحه ... ترى الفتحه يسوونها
بالعكس انا شكل الطبلون عاجبني ... واحترم رايك الغالي
ان شاء الله فـ الموديلات الجايه نشوف هذي العيوب غير موجوده
وشكرا لك ع المشاركهانا معاك اخوي هذي ابرز العيوب
مثل ما قلت ان شاء الله ما نشوفها ف الموديلات الجايه
وان شاء الله اللي عنده حل حق اي مشكله ما يبخل علينا
تحياتي للجميع واشكركم على مروركم الطيب
تسلم ع التثبيت ياللي ثبتت الموضوع
:: ابو ساهر :: او :: silver fj::
لا خلى ولا عدم ان شاء الله
THE BLACK FJ
07-05-2008, 05:42 PM
في مشكله ثانيه
المسجل بلاع السي ديز
لقيت له حل
كل احد يجيب جركن زيت ويشرب المسجل وقتها بيشبع
ومعد ياكل السي ديز
عاد ما اوصيكم جبوا احسن نوع عشان يحس انك مهتم فيه
ككككك
كيف فكره ولا
وتستاهل التثبيت
في مشكله ثانيه
المسجل بلاع السي ديز
لقيت له حل
كل احد يجيب جركن زيت ويشرب المسجل وقتها بيشبع
ومعد ياكل السي ديز
عاد ما اوصيكم جبوا احسن نوع عشان يحس انك مهتم فيه
ككككك
كيف فكره ولا
وتستاهل التثبيت
هههههههههه
والله فكره ... اذا بلع السيدي وما طلعه بخرعه بهالحركه هع هع
تسلم الغالي هذا من ذوقك
وشكرا ع المرور الحلو
واتضحلي قبل كم يوم نقطه جديده
الصدام الخلفي مشبوك مع الشاصي ... وهذا شي كلش مب جيد...!!
تحياتي
محمد
حربي والوفى دربي
07-15-2008, 08:30 PM
بسم الله
اخوي محمد الله يجزاك الف خير على الموضوع والله يريحكم مثل ماريحتوني
في بعض العيوب الشباب قالوها كنت احسب ان العيووب بس بسيارتي
مثل:
1- نفضه تجي بعد مطب صناعي لمن تغير السيارة من الاول لثاني فقط من 0 - 20 لاكن اذا قومت السيارة بقوة ماتجي او اذا رجعت القير الىl
ماتجي
2- لمن اضغط فرامل واوقف توقيف كامل ارفع رجلي عن الفرامل في صوط طقه بالفرامل وهاذي لقيتها باكثر من اف جي
3- والمسجل احيانا يقطع والسي دي مافيه ولاخدش
4-مو عيب لاكن يرفع الضغط الي هو التراكشن مانع انزلاق الكفرات ودي افصله لاكن محتار ايش رايكم
ويعطيكم العافية
حربي والوفى دربي
07-15-2008, 08:34 PM
اذا رجعت القير الى L وعشقتها بالثاني ماتجي
بسم الله
اخوي محمد الله يجزاك الف خير على الموضوع والله يريحكم مثل ماريحتوني
في بعض العيوب الشباب قالوها كنت احسب ان العيووب بس بسيارتي
مثل:
1- نفضه تجي بعد مطب صناعي لمن تغير السيارة من الاول لثاني فقط من 0 - 20 لاكن اذا قومت السيارة بقوة ماتجي او اذا رجعت القير الىl
ماتجي
2- لمن اضغط فرامل واوقف توقيف كامل ارفع رجلي عن الفرامل في صوط طقه بالفرامل وهاذي لقيتها باكثر من اف جي
3- والمسجل احيانا يقطع والسي دي مافيه ولاخدش
4-مو عيب لاكن يرفع الضغط الي هو التراكشن مانع انزلاق الكفرات ودي افصله لاكن محتار ايش رايكم
ويعطيكم العافية
وياك الغالي تسلم ... وواجبنا بالمنتدى ان نساعد بعض
صدقت هذي بعض نقاط الضعف اللي فيها
وصدق بعضها صارلي
تسلم الغالي ع المرور
وان شاء الله نشوف حل حق هالمشاكل
تحياتي
اخوك محمد
الذيــــــــــب 2008
07-16-2008, 02:05 AM
بيض الله وجهك اخوي محمد
المشاكل::
1. الرساوه
2. صوت من العفريته او المرتبه الى ورى
3. فاصل التراكشن ،،
فقط
والموتر تماااااااااااااام
بيض الله وجهك اخوي محمد
المشاكل::
1. الرساوه
2. صوت من العفريته او المرتبه الى ورى
3. فاصل التراكشن ،،
فقط
والموتر تماااااااااااااام
وياك الطيب ... تسلم
اي والله الصوت مشكله ... لازم يثبتون الكراسي عدل
ويعطيك العافيه ع المرور
:::::::::::::::::::::
انا عندي نقطه ... ليش الموتر ما يجي زينون من الوكاله ...
وكفر السبير مب لين هناك حلو ... لا وحاطين لنا جلد ... جلد مع الشمس شيصير ؟؟
تحياتي
محمد
السلام عليكم .. موتري موديله 2008 وهذي الملاحظات ع السياره
اخوي حربي والوفى دربي الطقه اللي تقولها تطلع عندي بعض الاحيان ولا ادري وش العيب !
لكن فيه واحد اعرفه معه لاندكروزر 2008 وتطلع نفس الطقه او اقوى وراح الوكاله وغيرو عمود قير على ما اظن وماشاء الله ضبط
وفاصل التراكشن انا مركبه عندي لكن اذا فصلته ما ينشبك الا اذا طفيت السياره
واضيف عليك هذي العيوب اللي انا ملاحظها....
1- الصعود والنزول للمقعد الخلفي سيء وضيق شوي ( بالخلف )
2- الزجاج الخلفي المفروض تقدر تفتحه وتسكره ( زي الجمس السييرا )
3- الرساوة في الخطوط خصوصا اذا كان هوى يقعد يلعب الموتر
4- الصيانه في الوكاله خدمتهم زفت ( اعرف غيري نفس الشيء حاقد على خدمتهم )
5- الدرج المفتوح في بين الراكب والسائق المفروض يكون مغلق
6- فيه بوري ناقص .. وانا رحت وشريته من عند عبداللطيف جميل ( غبنه ما حط الا بوري واحد !! لا وموصل لك كل شيء عشان تركب الثاني )
7- ضوء العداد ( الطبلون ) ما تقدر تخفض عليه .. اغلبية المواتر تقدر تتحكم بالضوء
8- كل المراتب تحكمها عادي .. المفروض يكون اقل شيء مرتبة السواق كهرب
9- حزام الامان في الخلف لازم تفك الحزام عشان تفتح الباب الخلفي
تحياتي وآآسف ع الاطاله
silver fj
09-17-2009, 11:05 AM
الله يذكرك بالخير يا محم عالموضوع الحلو :)
ثبته من زمان ونست ارد :)
انا بنظري ان ناقصه شوي وسع في المراتب الخلفيه،،
تحيتي
f.j-9
09-27-2009, 04:00 PM
حتى انا قاهرتني الـ 180 هذي
طيب ماراح يظرهم لو زادوها
ياخي حطوا 280 اصرفلكم
dxb_1123
09-27-2009, 04:18 PM
2- الزجاج الخلفي المفروض تقدر تفتحه وتسكره ( زي الجمس السييرا )
3
تقدر تفتحها بالمفتاح
أول شيئ دخل المفتاح في الباب الخلفي و لف المفاتح جهه اليمين ثانيتين و تفتح الزجاجه الخلفيه
**هذ سلبيه وراحت **
H A N I
09-27-2009, 04:18 PM
..
السلبيات في نظري:
** عدم وجود تكاية في المقعد الخلفي
** المقاعد غير مريحة للسفر
** لون عدادات السرعة غير متناسب مع لون المقصورة ولون المسجل
** طلاء السيارة مطلي على طبقة واحدة
** عدم توفر حساسات امامية
تحيتي للجميع
..