مشاهدة النسخة كاملة : طريقة فتح الكتمة بدون اليوني تشيب ارجو التفاعل
خالدوسري
07-17-2008, 11:58 PM
السلام عليكم ياأهل الاف جي
هذي أول مشاركة لي معكم وانشالله القادم أفضل
وحبيت أفيد وأستفيد منكم
بالنسبة للكتمة اللي على 185 بالنسبة لي
هل فيه طريقة لفتحها من دوون اليوني تشيب
بالنسبة لي اليوني تشيب غالي وينخاف منه (اللي مايعرف يبرمج) وثالث شي لابغيته ماتلقاه الا بدبي وحنا ياأهل السعودية ماش مافيه محلات مشهورة
الزبدة فصل عداد الكيلو هل يأثر على الجير ولا لا <<< لاني سمعت انه يأثر تأثير قوي على الجير
مشكورين وأرجو اللي عنده معلومات واللي ماعنده يشاركون معنا
ودمتم سالمين
أشيقراوي
07-18-2008, 05:24 AM
بصراحه ماعندي علم بالااامور ذي
لكن ودي اعرف مثلك
خالدوسري
07-18-2008, 07:09 AM
يعطيك العافية أخوي وانشاء الله أحد يفيدنا
كولا لايت
07-18-2008, 08:38 AM
ياليت نلقى احد يفيدنا .. بصراحه انا أستغرب مكينة الاف جي تقريبا مثل مكينة البرادو والفورتشينر واللاند الجديد 6 سلندر ... هذا حسب ماسمعت ليه الاف جي هو اللي طبلونه 180 كلم .. والباقي فوق
أشيقراوي
07-18-2008, 03:04 PM
اخوي كولا لايت , مب تقريبا نفسها
الا هي بعينها وهي بالضبط
لكن لو اعرف الياباني اللي قال نبيها 180 , كان انهيت حياته
هههه هع
مشكور
اخوي عادي الكتمه تنفك بدون يوني شيب .. انته روح لكراج تزويد مختص وهو راح يعملك برمجه للسياره تفك الكتمه
MrZero
07-19-2008, 03:05 PM
في فيوز تفصله ب جانب فيوز التراكشن بس ما بيشتغل العداد والطريقه مجربه 100% بدون اي مشاكل
كولا لايت
07-19-2008, 04:32 PM
أخوي مستر زيرو ... ياليت تعطينا شرح مفصل ولو معه صور يكون افضل عشان نعرف وين الفيوز .. وانت كم لك مجربه
KitKat
07-19-2008, 04:37 PM
اي والله اكون لك من الشاكرين
MrZero
07-19-2008, 06:00 PM
http://www.yotatech.com/wiki_pics/e_locker_atrak_hack/2.jpg
من القطعه اللي ورا A4 فالصورة المربع الابيض
بس بشوف التفاصيل بالضبط وبخبركم
خالدوسري
07-19-2008, 10:51 PM
مشكورين جميعا
اخوي x999 بالنسبة لبرمجة كمبيوتر السيارة الجميع ماينصح فيها لانها تطلع لك عيوب مستقبلا وتشيل الضمان
اخوي كولا لايت مشكور على التفاعل
اخوي كيت كات يعطيك العافية على المرور
اخوي Mr Zero
يعطيك العافية
لو توضحلنا أكثر بالصور اي فيوز ينفصل يكون افضل لانه مو واضح!!!!
وهل هي مجربة ولا فيها اي نتائج سلبية او اضرار؟؟؟؟؟
مشكووووورين جميعا
..!!..واثق..!!..
07-20-2008, 06:15 AM
بالنسبة لموتري أنا يفصل عند 180كم
وسألت مهندس في الوكالة عن امكانية فتح السرعة وبغا يجيب خبري ذاك اليوم..يقول انتم يالسعوديين مهابيل كيف تقوى قلوبكم على هالسرعة..قلت الزبدة اخلص علينا ما فيه مشكلة لو نفتح السرعة..قال الموتر يجيب اكثر مم 180كم لأن مكينته جبارة ولو تلاحظ انه اذا كنت تمشي مثلا 170كم ودعست زيادة تحصله يرد نمره ويفز بخلاف الجيوب الثانية لكن الوكالة حطت الفاصل من ناحية أمان لأن الموتر خفيف ولو زادت السرعة عن 180كم راح يكون فيه خطر على الركاب..وفتح السرعة يلغي الضمان..
FJ-for-life
07-20-2008, 06:17 PM
http://www.yotatech.com/wiki_pics/e_locker_atrak_hack/2.jpg اخوي نفس ما قالك مستر زيرو عند A4 تسحب الكليب الابيض ف يفصل عندك عداد السياره وتطلع لك علامة ABSوالهاند بريك جربتها الطريقه من قبل وصارت وياي بس كم السرعه اللي كنت امشيها مب عارف هههه
خالدوسري
07-20-2008, 10:01 PM
اف جي مدى الحيااااة
يعطيك العافية بس ممكن تحددلنا موقع الكليب بالضبط
FJ-for-life
07-21-2008, 09:19 AM
ان شاء الله اخوي قريبا بييب الشرح بالصور
FJ-for-life
07-21-2008, 10:07 AM
السموحه اخواني لاني صورت الصور بس ما قدرت انزلها على الكمبيوتر ف سويت تعديل على الصوره الموجوده فالموقع ان شاء الله يكون الشرح وافي
http://up3.m5zn.com/get-7-2008-yrie4mvvmsb.jpg (http://up3.m5zn.com/showimage-7-2008-yrie4mvvmsb.jpg)
1 يتم سحب الكليب الابيض المؤشر عليه بالسهم الى اليسار
http://up3.m5zn.com/get-7-2008-clb36art5ar.jpg (http://up3.m5zn.com/showimage-7-2008-clb36art5ar.jpg)
2 تكون شلت القطعه الي ماشر بالمربع عليها كامله عن طريق سحب الكليب
بعدها تشغل السياره راح يظهرلك ماشر الهاند بريك وماشر ABS وعداد السياره بيكون مب شغال .
والسموحه لو كان الشرح مب مفهوم
خالدوسري
07-21-2008, 06:05 PM
يعطيك العافية أخوي
بس انت مجربها
او أحد مجربها يعني مايجي منها اي مشاكل
ياليت تفيدنا
مشكووووووووووور
خالدوسري
07-21-2008, 06:39 PM
يعطيك العافية اخوي انا توني جربت الطريقة
ممتازة
قبل أسويها كان الـ ( Rpm ) اخر شي يوصل معي بالخامس على 3 وخطين وتفصل السرعة على 185
بس بعد مافصلته وجربت وصل معي الاربي ام الى 3.8 يعني يمكن كنت امشي 200
مشكوووووووووووور اخووووووي ماقصرت
وأشكر وجوووووودك بالمنتدى
FJ-for-life
07-22-2008, 09:58 AM
العفو اخوي بس خف على عمرك الغالي وعن السرعه
تحياتي
خالدوسري
07-24-2008, 08:58 AM
لا تشيل هم اللي جاني من الحوادث علمني معنى السرعة
بس انا جربت الطريقة لاكن ماعاد اسرع لان السيارة ترتفع حرارتها يبيلها هدرز وفلتر
عشان نبرد على المكينة
مشكووووووووووووور
خالدوسري
07-31-2008, 08:27 PM
السلام عليكم جميعا
الطريقة هذي ياشباب ماتصلح لانها تأثر على كهرب السيارة
انا سويتها وكنت مبسوط من الحركة لكن بعد اسبوع صار يفصل عندي مؤشر حرارة الجو الخارجي والبوصلة
وصرت اسمع صوت في التبديلة الثانية ويتفتف الموتر على خفيف اول مايبدل التبديلة الثانية
واخر شي صار يرتفع عندي الريس الار بي ام والسيارة بالفاضي
ياشباب لاتجربون الحركة وشوفو لنا شي افضل منها
للافادة ومشكورين
كولا لايت
08-01-2008, 05:44 AM
مشكور اخوي خالد على التوضيح ... ومافيه احسن من شد البلد
خالدوسري
08-01-2008, 04:59 PM
يعطيك العافية اخوووووي
اتمنى من الجميع يشاهدووون الموضوووع لان بعضهم يمكن يسوي نفس الحركة
مشكووووووورين
سيف نجد
08-20-2008, 08:35 AM
السلام عليكم جميعا
الطريقة هذي ياشباب ماتصلح لانها تأثر على كهرب السيارة
انا سويتها وكنت مبسوط من الحركة لكن بعد اسبوع صار يفصل عندي مؤشر حرارة الجو الخارجي والبوصلة
وصرت اسمع صوت في التبديلة الثانية ويتفتف الموتر على خفيف اول مايبدل التبديلة الثانية
واخر شي صار يرتفع عندي الريس الار بي ام والسيارة بالفاضي
ياشباب لاتجربون الحركة وشوفو لنا شي افضل منها
للافادة ومشكورين
طمنا وش صار معك الحين هل جربت تفصل البطاريه وقت يعني ليله وترجع القطعه مكانها لان الجير الاوتو حسب خبرتي يتحكم فيه الكمبيوتر وممكن كثير اشياء تتصلح بالبرمجه
FJ-for-life
08-20-2008, 09:45 AM
سلام عليكم
اخوي خالد
انا كم مره سويت الحركه هذي وماصار معاي شي
روح الوكاله وتاكد منهم يمكن عندك عطل فالسياره
وموضوع الار بي ام اعتقد من كمبريسير المكيف او الجو حار
لما الجو حار لازم الموتر ياخذ كهربا عسب المراوح تبرد الراديتر
خالدوسري
08-20-2008, 01:20 PM
مرحبا اخواني
انا رجعت زي ماكان وضبط معي كل شي
بس بعدين حنيت وقلت خلني افك الكتمة مرة ثانة وفكيتها بنفس الطريقة
واللي تأكدت منه هو البوصلة ومؤشر درجة الحرارة تفصل عندي
يعني البوصلة تصير ثابتة على اتجاه واحد مايتغير حتى لو لفيت دورة كاملة
ودرجة الحرارة احيانا تفصل واحيانا لا
بس القير والريس اتوقع اني كنت اتوهم لاني حبيت السيارة ومهتم فيها بس جالدها <<<<< هههههههه
مشكورين شباب
خالدوسري
08-20-2008, 01:21 PM
نسيت اقولكم
هل البوصلة تفصل معكم او لا ودرجة الحرارة الخارجية؟؟؟؟؟
FJ-for-life
08-20-2008, 04:56 PM
لا الغالي ما تفصل عندي
روح الوكاله وجيك معاهم شغلهم بسيط ^_*
خالدوسري
08-21-2008, 03:30 AM
يعطيك العافية
مشكوووووووووووور
خالدوسري
08-21-2008, 03:36 AM
يمكن مايحتاج اروح الوكالة لاني قريت طريقة
في الكاتلوج حق السيارة عشان تسوي لها ريسيت (اعادة تشغيل او اعادة ضبط)
بجربها واشوف يمكن تضبط معي
وللمعلومية انا من طلعت السيارة ماوديتها الوكالة لانهم نصابين والسيارة ماشية 33 الف
مشكووووووووووور اخوووووووي
انا احب السياره تكون على وكالتها احسن وأضمن
عن الاعطال والضمان يمكن يطير
FJ-for-life
08-21-2008, 09:09 AM
اخوي عندك الضمان
اذا ما رجعت البوصله في حالها الطبيعي بعد الرسيت
خالدوسري
08-21-2008, 10:33 AM
سويت الريسيت ولا رجعت البوصلة
بروح الضمان بس مو الحين لاني مشغول وابي اروح الامارات اركب الهيدرز وجنوط وفلتر وشوي..
الميزانية دايم افكر فيها <<<< هع
يعني مو الحين اروح الوكالة اجيهم وقت ثاني
ماهمتني البوصلة واجد بكثر مايهمني المكينة والقير
مشكووووووووورين جميعا