السلام عليكم
اخواني شباب المنتدى تعرفون ان مانع الانزلاق مقلق الكثيرين وخاصة صاحب البر والتطعيس
وانتم عارفين ان الطريقة الاولى اللي شبكها اخونا محروم الحب وعبدالرحمن بن
لما تطفي مانع الانزلاق لازم تعيد تشغيل السيارة اذا اردت ارجاع النظام

لكن الطريقة التي جاء بها سيف نجد من موقع الاف جي الامريكي تنهي المشكلة

http://www.fjarabia.com/vb/showthread.php?t=633
لذلك انا جبت رابط للموضوع نفسه وزيادة موضوع اخر
للتأكد لاني بصدد اعمل التجربة ليستفيد من في هذا المنتدى
بس اردت ان الاخوان اللي يعرفون انجليزي يدخلون ويترجمون هل العملية ما زالت ناجحه مع العضو الامريكي ......الخ حتى لو استطاع مراسلة احد الاعضاء اللي مسوين العملية


http://www.fjcruiserforums.com/forums/4x4-off-road-tech/17506-traction-control-disable.html&usg=ALkJrhj2RoGToQNgpkuyjw6eW8ScRBi3rQ

وهذا الثاني

http://www.fjcruiserforums.com/forums/misc-technical-discussion/8018-install-vsc-cancel-switch-15.html

http://www.fjcruiserforums.com/forums/misc-technical-discussion/8018-install-vsc-cancel-switch-6.html

http://translate.google.com.sa/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.fjcruiserforums.com%2 Fforums%2F4x4-off-road-tech%2F17506-traction-control-disable.html%26usg%3DALkJrhj2RoGToQNgpkuyjw6eW8ScR Bi3rQ&sl=en&tl=ar&hl=ar&ie=UTF-8
888
هاذا الرابط الاول

كلها ترجمتها من قوقل ازين شي

http://translate.google.com.sa/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.fjcruiserforums.com%2 Fforums%2Fmisc-technical-discussion%2F8018-install-vsc-cancel-switch-15.html&sl=en&tl=ar&hl=ar&ie=UTF-8
888
هاذا الثاني


http://translate.google.com.sa/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.fjcruiserforums.com%2 Fforums%2Fmisc-technical-discussion%2F8018-install-vsc-cancel-switch-6.html&sl=en&tl=ar&hl=ar&ie=UTF-8
888
الثالث

سلام عليكم

ما قصرت اخوي لكن نطمح لترجمة افضل لان قوقل يترجم بعض الاشياء حرفيا

وينك يا اشيقراوي

ااخوي بالنسبة لرابط اللي تحت هذا كلااام مب مهم

يعني واحد يسال

وفي نااس يسولفون , وواحد قاله راسلني على الايميل عشان يعطيه الصور

وبالنسبة لموضوع سيف نجد , هو مترجمه وااذا في شي منتب فاهمه علمني

انا ابغى اتأكد هل قصة السلك تطفء الانظمة الثلاثة ام نظام واحد ابغى اتاكد قبل ما اقص السلك

اها . , طيب بشوف واتاكد

اي والله شف ابغى اقصه قبل لا اروح لابها

اخوي ف هذا الموضوع
http://www.fjcruiserforums.com/forums/misc-technical-discussion/8018-install-vsc-cancel-switch.html
الحركة نفس يوم تفصل الفيوز بس من الزر بدال ما تفصل بنفسك من المحرك

يعني تفصل كل شي ومن المواضيع كلهن اشوفه هذا احسن واحد توكل وان شاءالله امورك طيبه

يعطيك العافية اخوي MrZero
ما قصرت بس الطريقة اللي بسويها باقص السلك اللي بالظفيرة
http://www.3tt3.net/up/upfiles/zZc36784.jpg
والفائدة انك تطفي النظام وتشغله والمحرك شغال يعني ما يحتاج تعيد تشغيل السيارة عشان يطفي النظام عشان البرمجة
وهذا موضوع لسيف نجد مترجمة
http://www.fjarabia.com/vb/showthread.php?t=633

http://www.3tt3.net/up/upfiles/MoT43622.jpg (http://www.3tt3.net/up/)
لعل شرحي يكون واضح
الطريقة التي اشرت اليها تحتاج اعادة تشغيل المحرك لاعادة البرمجة

للرفع ترا باقص السلك

اذا سويت الطريقه خبرنا
هل هي مناسبه
لاني ان محتار اقص الي فيي الظفيره او الفاصل

اخوي ظبي حاول انك تفصل الواير من كليب الظفيره يعني بدل ما تقصه
تفصل السلك النحاسي بحيث انك تقدر ترجعه احسن من انك تقص الواير بس
شوفلك كهربائي ممتاز

اخوي اف جي فور
حاولت افصله لكن مافيه فايدة السلك دقيق مرة رفض ينفصل
لو لاحظت جميع من في المواضيع قاموا بقص السلك
اما الطريقة الثانية اقدر اسويها بدون قص لكن ليست فعاله لابد من اعادة تشغيل المحرك في كل مرة

خبرنا ياظبي لاني محتار مره بين الطريقتين
لانه معذبني مره التراكشن

دحين اي سلك افصل

الازرق والاصفر

ولا الرصاصي؟؟؟

في الروابط في سلكين ومني عارف ايت احسن شي؟؟

وبعدين الرابط الاول فاصل السلك الازرق وشابكه في سلك ثاني ليش؟؟؟

شبكه في سلك ثاني من اجل توصيله الى الفاصل بالسيارة
وهذي صورة توضح السلك

http://www.3tt3.net/up/upfiles/S8556954.jpg (http://www.3tt3.net/up/)

ها بشروا وش طلع معكم

انا قاعد انتظر الكتيب لموديل 2009 عشان نشوف اذا الدعوى فعلا تغيير كمبيوتر وظفاير ولا لا

لأن لو فيها كمبيوتر و ظفايير عز الله بتصير زحمة شغل وتكاليف عاليه جدا

والله ماني عارف ايت سلك اقطع!!

عموما شكلي بستنى 2009

واشوف كيف طريقتها

لو فيه احد يعرف لغه ويسأل نفس الشخص في المنتدى الامريكي

بالنسبه اللي يسأل اي سلك انا فكيت الغطاء ولاحظت عدم وجود اي تشابه بين الاسلاك

طيب اول شي لقيت هذي الصوره وهي مأخوذه من كتيب الصيانه و توضح طريقة الفصل ممكنه بالكمبيوتر و الكيابل الي اماكنها الي لها علاقه بالموضوع

http://www.fjcruiserforums.com/forums/attachments/4x4-off-road-tech/25961d1220568310-how-disable-vsc-works-turn-off-vsc2.jpg

على العموم هذي صوره لقيتها في البحث ل FJ غرقان في الرمل اعتقد في الامارات

http://www.fjcruiserforums.com/forums/attachments/4x4-off-road-tech/25860d1220179049-how-disable-vsc-works-n1039456448_30118941_2372.jpg

طيب لقيت شي جديد واحد يقول انه قدر يفصل ال VSC ة ال TRAC من غير ما يفصل ال ABS وبزر اترككم مع الشرح و الصور ( آسف على عدم الترجمه دايخ شوي من البحث )

I installed the VSC/TRAC cutout switch today and am happy with the result. I decided to use the wire I have been playing with for a while, the EX1 wire from the 4wd computer to the skid control computer. VSC and TRAC are disabled with the switch, while ABS still works normally with the switch turned on or off. You can turn off the VSC/TRAC anytime, engine running or not, but once turned off you must turn the ignition switch off to reset the computer and allow VSC to work again. Turning the disable switch back on with the engine running has no effect.

Start by disconnecting the negative battery cable and letting the truck sit for a couple of minutes to disarm the airbags. Remove the skid control wire harness to make access easier. See the photo 1 and note the yellow arrow pointing to the harness. The white plastic piece is the lock holding the harness to the skid control ECU and it slides toward the front of the truck to unlock the harness and allow it to be disconnected. You can push from the back at the same time as you pull from the front and it will slide forward. Once the harness is free, you will need to remove the black plastic cover over the connector with a small screwdriver. You can see this cover in photo 1 underneath the stem of the yellow arrow.

Unwrap the black electrical tape around the wires back to the vinyl tubing and you will have a couple of inches of wire to work with. The wire to use is grey and is located in the middle row of terminals, 4th one in from the right. See the green arrow in picture 3. I soldered the new wire to the ends of the grey wire and covered each connection with shrink wrap. See pictures 2 and 3. Picture 2 also has a yellow arrow pointing to the skid control ECU where the harness connects to give a perspective of where everything is. The green arrow shows the weather-proof in-line fuse holder for the 60 amp fuse protecting the wiring to the 400w inverter I put in.

Wrap the harness back up with electrical tape. The switch wires exit from the tape half way from the vinyl tubing to the connector. Use small vinyl tubing to cover the new wires to make a cleaner, finished look (red arrow in photo 1). Tape or cable-tie the vinyl tubing to the existing harness back to the large black grommet where the hood release passes through the firewall (green arrow in photo 1).

Pull the wires through the firewall and into the truck. There are two empty switch plugs on the left side of the steering wheel, next to the mirror adjusting switch. The VSC/TRAC cancel switch is the one on the right and the inverter on/off switch is the one on the left. See photo 4. I bought the switch at Checker Auto but it can be obtained at any parts store. I drilled a hole in the blank plug and attached the switch to the plug and pushed the plug back into the hole. Use cable ties to tie up the wiring under the dash. If you remove the fuse block cover you can reach up to the empty switch blank with your fingers to guide the wires.

http://www.fjcruiserforums.com/forums/attachments/misc-technical-discussion/8044d1169430758-install-vsc-cancel-switch-1-vsc-trac-cancel-wiring-finished.jpg

http://www.fjcruiserforums.com/forums/attachments/misc-technical-discussion/8045d1169430780-install-vsc-cancel-switch-2-wires-before-shrink-wrapping.jpg

http://www.fjcruiserforums.com/forums/attachments/misc-technical-discussion/8046d1169430791-install-vsc-cancel-switch-3-wires-soldered-shrink-wrapped.jpg

http://www.fjcruiserforums.com/forums/attachments/misc-technical-discussion/8047d1169430799-install-vsc-cancel-switch-4-vsc-trac-cancel-switch.jpg

وهذا رابط ملف الاسلاك و الظفاير بالالوان و الاسماء

http://www.4shared.com/file/61773106/64d30c02/em02423_ABS_TRAC_VSC_and_Auto_LSD.html

منها مثلا اذا تبي تعرف اي سلك هو المقصود في الطريقه السابقه ( EX1 ) تلقونه موجود في هذا الملف

الله يعين و يوفق الجميع

هذي ترجمت الجزء الاول وهو الزبده

الترجمة: الإنجليزية » العربية
لقد ركبت زر فاصل للvsc/trac اليوم وانا سعيد من النتائج. وقررت ان استخدم السلك الذي كنت العب به لفتره وهو ال Ex1 من كمبيوتر ال 4w الى كميوتر التحكم بثبات المركبه. ال Vsc/trac معطلين بالزر وبنفس القوت ال Abs يعمل وبشكل طبيعي سواء كان الزر يعمل او لا . يمكنك فصل ال Vsc/trac في اي وقت و اثناء دوران المحرك او توقفه ولكن لابد من اطفاء المحرك وتشغيله مره اخرى لعمل اعادة ضبط للكمبويتر

انت مبدع
تشكر على جهودك الدائمة

الله يعافيك اخوي ظبي

ترى هذا اقل شي نقدمه